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[实用新型]一种具有积放功能的输送装置-CN201120564435.0有效
发明人：彭前强 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B65G15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于生产线设备技术领域的具有积放功能的输送装置，所述的输送装置的轨道I(3)和轨道II(4)均设置为由两个截面呈U型的轨道组件(5)构成的结构，两个轨道组件(5)的开口端相对，输送带(1)设置在位于滑轨(3)或轨道II(4)下方的位置，轨道I(3)和轨道II(4)内的滚动小车(31)抵靠在输送带(1)上，两道滑撬(8)放置在输送装置上时，两个滑撬(8)分别抵靠在轨道I(3)和轨道II(4)内的滚轮(6)上，轨道I(3)和轨道II(4)之间还设置有能够阻挡积放架(7)前行的阻挡器(18)，本实用新型的输送装置，能够方便实现积放架阻挡及输送功能，并且结构简单，故障率低，性能可靠。
一种具有功能输送装置

[实用新型]一种实现白车身喷涂的输送机构-CN201120565524.7有效
发明人：孙高 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种实现白车身喷涂领域的输送机构，所述的输送机构的工艺台车（1）的两侧设置滑轨Ⅰ（2）和滑轨Ⅱ（3），工艺台车（1）两侧设置输送部件Ⅰ（4）和输送部件Ⅱ（5），输送部件Ⅰ（4）上的转轮（6）分别与滑轨Ⅰ（2）下表面贴合，输送部件Ⅱ（5）上的转轮（6）分别与滑轨Ⅱ（3）下表面贴合，输送机构的多个驱动电机（7）分别与输送部件Ⅰ（4）和输送部件Ⅱ（5）上的转轮（6）连接，驱动电机（7）与控制器（8）连接，本实用新型的输送机构，能够方便快捷地实现喷涂机器人对进入油漆室的白车身进行喷漆；同时，能够避免工艺台车进入油漆室喷涂时出现严重的脉动现象，实现了地面积放链和输送部件输送的平稳过渡。
一种实现车身喷涂输送机构

[实用新型]一种能够实现平行输送线间车身移动的移行装置-CN201120564430.8有效
发明人：陈广文 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B65G47/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能够实现平行输送线间车身移动的移行装置，提供一种应用于汽车生产线输送设备领域的移行装置，所述的移行装置设置在平行布置的输送线I(1)和输送线II(2)的端头位置，移行装置包括两条平行布置的传输部件I(3)和传输部件II(4)，传输部件I(3)和传输部件II(4)之间设置能够升降的举升床(5)，举升床(5)上设置多组滚轮组件(6)，其中一组滚轮组件(6)与控制滚轮组件(6)转动的滚轮驱动电机(7)连接，滚轮驱动电机(7)与控制滚轮驱动电机(7)启停的控制部件(8)连接，本实用新型的移行装置，结构简单，通过输送线I和输送线II端头位置分别布置的举升床，能够方便、稳妥地将实现将汽车白车身从一条输送线转运到另一条输送线的目的。
一种能够实现平行输送车身移动移行装置

[发明专利]一种汽车焊装涂装转挂点车型识别系统-CN201010611127.9无效
发明人：徐金文 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-29 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车焊装涂装转挂点车型识别装置，包括用于获取汽车(4)尾灯部位图像的ZFX-C视觉传感器装置(1)、PLC装置(2)及转换工位(3)，所述ZFX-C视觉传感器装置(1)安装在转换工位(3)车身侧后方；所述ZFX-C视觉传感器装置(1)与所述PLC装置(2)连接；所述PLC装置(2)包含存储有若干车型尾灯部位图像信息的存储器；所述PLC装置(2)与车辆生产线上的输送装置(5)连接。通过适用本发明，可实现同条生产线上的多种车型识别，以实现不同车型的传输及相应加工设备的控制。本发明结构简单，并且能适应生产需求，提高生产效率。
一种汽车焊装涂装转挂点车型识别系统

[发明专利]一种汽车车身存储区自动排序系统-CN201010611138.7无效
发明人：徐金文 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-29 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车身存储区自动排序系统，包括PLC装置(3)、入库信号开关(1)、出库信号开关(2)、停止器(4)、输送装置(5)；所述入库信号开关(1)及出库信号开关(2)与PLC装置(3)连接，所述停止器(4)与所述PLC装置(3)连接，所述输送装置(5)与所述PLC装置(3)连接；所述入库信号开关(1)及出库信号开关(2)作为PLC装置(3)的信号输入端，所述输送装置(5)作为PLC装置(3)的输出端；所述入库信号开关(1)控制车身入库，所述出库信号开关(2)控制车身出库；所述停止器(4)设在出库口。本发明的应用能极大的提高生产效率，并且适应汽车生产管理ERP和MES系统的需求。
一种汽车车身存储自动排序系统

[发明专利]油水分离设备-CN201010605781.9无效
发明人：孙高;梁中云 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B01D17/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种油水分离设备，包括油水分离槽(3)，还包括加热装置(1)、溢流装置和水泵(5)，所述的加热装置(1)是由至少4层的盘管叠加在一起设置在所述油水分离槽(3)中，在所述油水分离槽(3)的上部和底部分别设有槽液进口(2)和槽液出口(4)。采用上述技术方案，本发明提供的这种油水分离设备，结构简单，根据油和槽液的密度不同，将油通过这种设备一级一级分离，将槽液中的油和槽液进行分离，从而净化槽液，使槽液再次利用，降低成本。
油水分离设备

[发明专利]焊接作业工位用悬臂吊-CN201010605857.8无效
发明人：柏奇 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种焊接作业工位用悬臂吊，固定设置在立柱(1)上，所述的立柱(1)的底部连接有底座，底座通过螺栓(2)固定在地面上，在所述的立柱(1)上部通过活动套安装有活动扣(4)，所述的活动扣与悬臂梁(3)一端连接，所述悬臂梁(3)可以通过活动套饶立柱(1)转动。采用上述技术方案，本发明提供的这种焊接作业工位用悬臂吊，结构简单，操作方便，占地面积小，悬臂吊下面有足够多的空间摆放夹具和工位器具。每年检查一次轴承使用状况，并加油润滑外，只需要进行日常必要的点检就可以了，维修工作量很小。
焊接作业工位用悬臂

[发明专利]调节焊接工位的通风系统-CN201010605688.8无效
发明人：李启余;孙高 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种调节焊接工位的通风系统，包括通风主管(1)、排风管(5)、通风机电机和风帽(6)，在所述的通风机电机上设置变频器，在所述的每个工位上都设有通风管，在所述的通风管与通风主管(1)连接处设有气控蝶阀(3)，所述的气控蝶阀(3)与阀门控制开关连接，所述的阀门控制开关与控制单元连接，所述的控制单元与变频器连接。采用上述技术方案，本发明提供的这种调节焊接工位的通风系统，结构简单，只要焊接工位需要焊接时，开启本工位的气控蝶阀，使通风系统调节风量，达到实际需要的风量来达到通风的效果，有效地节约了能源。
调节焊接工通风系统

[实用新型]汽车车身存储区自动排序系统-CN201020686530.3有效
发明人：徐金文 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-29 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车车身存储区自动排序系统，包括PLC装置(3)、入库信号开关(1)、出库信号开关(2)、停止器(4)、输送装置(5)；所述入库信号开关(1)及出库信号开关(2)与PLC装置(3)连接，所述停止器(4)与所述PLC装置(3)连接，所述输送装置(5)与所述PLC装置(3)连接；所述入库信号开关(1)及出库信号开关(2)作为PLC装置(3)的信号输入端，所述输送装置(5)作为PLC装置(3)的输出端；所述入库信号开关(1)控制车身入库，所述出库信号开关(2)控制车身出库；所述停止器(4)设在出库口。本实用新型的应用能极大的提高生产效率，并且适应汽车生产管理ERP和MES系统的需求。
汽车车身存储自动排序系统

[实用新型]一种焊接作业工位用悬臂吊-CN201020680663.X有效
发明人：柏奇 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B66C23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接作业工位用悬臂吊，固定设置在立柱(1)上，所述的立柱(1)的底部连接有底座，底座通过螺栓(2)固定在地面上，在所述的立柱(1)上部通过活动套安装有活动扣(4)，所述的活动扣与悬臂梁(3)一端连接，所述悬臂梁(3)可以通过活动套绕立柱(1)转动。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种焊接作业工位用悬臂吊，结构简单，操作方便，占地面积小，悬臂吊下面有足够多的空间摆放夹具和工位器具。每年检查一次轴承使用状况，并加油润滑外，只需要进行日常必要的点检就可以了，维修工作量很小。
一种焊接作业工位用悬臂

[实用新型]一种调节焊接工位的通风系统-CN201020680398.5有效
发明人：李启余;孙高 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种调节焊接工位的通风系统，包括通风主管(1)、排风管(5)、通风机电机和风帽(6)，在所述的通风机电机上设置变频器，在所述的每个工位上都设有通风管，在所述的通风管与通风主管(1)连接处设有气控蝶阀(3)，所述的气控蝶阀(3)与阀门控制开关连接，所述的阀门控制开关与控制单元连接，所述的控制单元与变频器连接。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种调节焊接工位的通风系统，结构简单，只要焊接工位需要焊接时，开启本工位的气控蝶阀，使通风系统调节风量，达到实际需要的风量来达到通风的效果，有效地节约了能源。
一种调节焊接工通风系统

[实用新型]一种油水分离设备-CN201020680559.0有效
发明人：孙高;梁中云 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B01D17/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油水分离设备，包括油水分离槽(3)，还包括加热装置(1)、溢流装置和水泵(5)，所述的加热装置(1)是由至少4层的盘管叠加在一起设置在所述油水分离槽(3)中，在所述油水分离槽(3)的上部和底部分别设有槽液进口(2)和槽液出口(4)。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种油水分离设备，结构简单，根据油和槽液的密度不同，将油通过这种设备一级一级分离，将槽液中的油和槽液进行分离，从而净化槽液，使槽液再次利用，降低成本。
一种油水分离设备

[实用新型]汽车焊装涂装转挂点车型识别系统-CN201020686507.4有效
发明人：徐金文 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-29 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车焊装涂装转挂点车型识别装置，包括用于获取汽车(4)尾灯部位图像的ZFX-C视觉传感器装置(1)、PLC装置(2)及转换工位(3)，所述ZFX-C视觉传感器装置(1)安装在转换工位(3)车身侧后方；所述ZFX-C视觉传感器装置(1)与所述PLC装置(2)连接；所述PLC装置(2)包含存储有若干车型尾灯部位图像信息的存储器；所述PLC装置(2)与车辆生产线上的输送装置(5)连接。通过适用本实用新型，可实现同条生产线上的多种车型识别，以实现不同车型的传输及相应加工设备的控制。本实用新型结构简单，并且能适应生产需求，提高生产效率。
汽车焊装涂装转挂点车型识别系统

[实用新型]一种自动称重卸料斗-CN201020680358.0有效
发明人：李启余;孙高 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B65G47/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动称重卸料斗，固定设置在立柱(1)的平台上，包括卸料门(3)，还包括设置在所述卸料斗上的称重模块(4)和满容检测装置(5)，在所述的卸料门(3)上设有滚珠丝杆电动推杆(7)。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种自动称重卸料斗，结构简单，利用安装在卸料斗上的称重模块进行称重，在称重结束后利用滚珠丝杆电动推杆带动同步齿轮打开卸料门，冲压废料通过自身的重力落入到物流车内，实现自动称重和卸料。
一种自动称重卸料

[实用新型]用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构-CN200920299438.9无效
发明人：谢春林;徐金文;倪申来;苏波;孙高;徐祖锋 -专利权人： 芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，包括轨道、位于轨道上的载荷小车组以及位于载荷小车组上的台车，轨道包括直段型轨道、弯段型轨道和道岔，轨道上每个工艺单元长度布置一台控制各个不同驱动电机启动或停止以实现系统分段运行和积放的驱动装置，即，直段型轨道采用直段摩擦驱动，并安装有调整张力的弹簧，弯段型轨道采用弯段摩擦驱动，并安装有控制驱动单元随载荷小车组同步旋转的回位弹簧，道岔包括分流道岔和合流道岔，且采用气缸转换过渡轨道。该种输送机构可根据车型进行混线生产，线路及台车更改简单且更改周期短；速度可任意控制，能够实现一段一速；无噪音、无震动，工厂环境好，无油无灰尘，工厂清洁干净。
用于汽车车身存储转运摩擦传动输送机构

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