[实用新型]柴油机加燃汽油装置无效
申请号: | 200920124204.0 | 申请日: | 2009-07-06 |
公开(公告)号: | CN201461107U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 赵志贤 | 申请(专利权)人: | 赵志贤 |
主分类号: | F02D19/08 | 分类号: | F02D19/08 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315040 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了柴油机加燃汽油装置。包括有柴油机部件,柴油机部件上至少配装有一套加燃汽油部件,该加燃汽油部件包括有汽油箱、加燃汽油、汽油管以及加燃汽油机构,加燃汽油机构为机械式或电子式,加燃汽油机构与柴油喷油器组成统一的燃料管理系统,并分别以机械或电子的形式进行管理控制,由加燃汽油机构配合柴油喷油器适时供应所需的加燃汽油来改善柴油的品质。本实用新型在保证柴油机性能的前提下,采取加燃汽油以改善柴油品质,对其混合气的形成与着火、燃烧,以及排放在内的整个循环过程施加有利的影响,可减少柴油消耗、改善燃油结构、满足排放要求,达到一举多得的目的。本实用新型可综合提高柴油机的性能,满足内燃机未来发展的需要。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 汽油 装置 | ||
【主权项】:
柴油机加燃汽油装置,包括由活塞(1)、气缸盖(4)、柴油管(6)、柴油喷油器(5)、进气门(7)、排气门(3)、柴油机进气管(15c),柴油机排气管(2)构成的柴油机部件,其特征是:所述的柴油机部件上至少配装有一套加燃汽油部件,所述的加燃汽油部件与柴油机部件组合为预混压燃内燃机,该加燃汽油部件包括有汽油箱(9)、油箱开关(11)、加燃汽油(10)、汽油管(12)以及加燃汽油机构(14),所述的加燃汽油机构(14)通过汽油管(12)与汽油箱(9)相连通,所述的加燃汽油机构(14)为机械式加燃汽油机构(14)或电子式加燃汽油机构(14),所述的加燃汽油机构(14)与柴油喷油器(5)组成统一的燃料管理系统。
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