[实用新型]汽车追尾安全保护装置无效

专利信息
申请号: 200920118523.0 申请日: 2009-04-24
公开(公告)号: CN201520270U 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 金炳安 申请(专利权)人: 金炳安
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;B60N2/20
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 张瑜生
地址: 325026 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种汽车追尾安全保护装置,包括复位弹簧及其安装座、拉索及其拉索固定座、限位机构。本实用新型的保护原理:当汽车发生追尾时,汽车前柱(A柱)会发生变形,使与前柱(A柱)相连的弹性拉绳动作,牵引着限位块往支架一侧滑移,脱离对复位弹簧的限位,复位弹簧复位并上推拉索固定座,即拉索固定座向上移动,便可带动拉索移动,因为拉索的另一端是连接在驾驶座椅的电动倾斜按钮上的,按钮被按动,驾驶座椅的靠背往后倾斜,驾驶员也连带着往后倾斜,与汽车追尾形成的惯性力相反,避免了驾驶员与汽车方向盘可能发生的碰撞,起到保护驾驶员的人身安全的作用。
搜索关键词: 汽车 追尾 安全 保护装置
【主权项】:
一种汽车追尾安全保护装置,其特征在于:汽车追尾安全保护装置包括复位弹簧及其安装座、拉索及其拉索固定座、支架、限位机构,安装座呈桶状,上端开口,下端底部开设有通孔,拉索固定座置于安装座的开口端,复位弹簧设置在安装座内,复位弹簧下端抵压在安装座底部,上端抵压在拉索固定座上,拉索一端穿过复位弹簧并固定在拉索固定座上,另一端用于连接驾驶座椅的倾斜按钮,安装座固定在支架上,限位机构一端活动固定在支架上,另一端压置在复位弹簧的上端一侧并对复位弹簧伸展复位构成限位,在限位机构与支架固定一端上同时固定有用来设置在汽车A柱上的弹性拉绳。
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