[实用新型]一种汽车用离合器助力器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用离合器助力器，其增设了固定在腔体内且位于进气阀芯一端的进气阀芯定位座，进气阀芯定位座一端开口，开口与进气阀芯相嵌套配合；而且助力弹簧一端顶接助力活塞总成，另一端顶接在助力缸的与油缸壳体相固定连接的端面上；推杆与助力活塞总成相连接的一端是与助力活塞总成相适配的球头结构。与现有技术相比，本实用新型具有开启油压低、安装方便、密封性能好等优点，同时还具有使用性能稳定可靠的优点，非常适用于重型汽车、工程车辆和大客车。

主权项

1、一种汽车用离合器助力器，包括油缸壳体(1)以及固定连接在所述的油缸壳体(1)前端的助力缸(2)，所述的助力缸(2)的一端穿设有推杆(3)，该推杆(3)连接有助力活塞总成(4)，所述的助力活塞总成(4)顶接有助力弹簧(5)，所述的油缸壳体(1)内设有腔体(1a)，所述的腔体(1a)内设有控制活塞总成(7)，所述的控制活塞总成(7)上套设有控制活塞回位弹簧(8)，所述的控制活塞回位弹簧(8)顶接进气接头座(9)，所述的进气接头座(9)内设有进气阀芯(10)，其特征在于：还包括固定在所述的腔体(1)内且位于所述的进气阀芯(10)一端的进气阀芯定位座(11)，所述的进气阀芯定位座(11)一端开口(11a)，所述的开口(11a)与所述的进气阀芯(10)相嵌套配合。