[实用新型]电动代步车的打挡变速装置

摘要

本实用新型有关于一种电动代步车的打挡变速装置，装设于车具，车具设有电动马达及受电动马达驱动的离合机构，离合机构再与变速机构相连接，而变速机构再连接输出组件，其中，变速机构包含第一齿轮组及与第一齿轮组相啮合转动的第二齿轮组，第一齿轮组由不同齿数的多个齿轮构成，其受离合机构驱动经由排挡机构的动作，可改变变速机构的齿轮比，并自输出组件得到不同的转速或扭力，借以驱动电动代步车。

主权项

一种电动代步车的打挡变速装置，装设于车具，其特征在于，包括：电动马达；离合机构，包含主动齿轮及被动齿轮，该主动齿轮受该电动马达驱动；变速机构，包含第一齿轮组及与该第一齿轮组相啮合转动的第二齿轮组，该第一齿轮组由不同齿数的多个齿轮组成，所述第一齿轮组受该离合机构的被动齿轮驱动；排挡机构，包括换挡座及与该换挡座相连接的套杆，该换挡座设有两个以上导槽，所述导槽之间形成有段差，该套杆的一端滑移于所述导槽中，另一端套接该第一齿轮组；以及输出组件，包含皮带、第一皮带轮及第二皮带轮，该皮带的两端分别套设于该第一皮带轮及第二皮带轮上，该第一皮带轮由该第二齿轮组带动，该第二皮带轮连接所述车具的车轮。