[实用新型]一种高原炊事餐车的自发电系统无效
申请号: | 200920108727.6 | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN201457045U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 杨涵;张相洪;李燕军;尹立军;谢先达;史长虹;李咏梅;张浩;胡欣;罗思舟 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部军需装备研究所 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12;B60L11/02;B60K17/344;B60K25/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100010*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高原炊事餐车的自发电系统,它包括一南京依维柯NJ2045型长轴距越野车的车底盘、发动机、分动箱、排气装置,其特征在于:在车底盘上通过一发电机支架连接一发电机,发电机设置在车底盘原排气装置的位置,并在发电机下部设置一减震垫,排气装置移至原排气位置的相对侧,分动箱的取力口处设置有一取力器,取力器的取力齿轮与分动箱的动力输出齿轮常啮合,取力器通过一中间传动轴与发电机连接;自发电系统还设置有一全数字的电子调速装置。本实用新型由于采用的发电机为30kW,其工作时的转速为1500转/分,取力器采用速比取值范围为0.75~0.85,因此,在该速比范围内可降低发动机的噪声和燃油量,提高了系统的可靠性。本实用新型广泛适用于各种自发电领域。 | ||
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【主权项】:
一种高原炊事餐车的自发电系统,它包括一南京依维柯NJ2045型长轴距越野车的车底盘、发动机、分动箱、排气装置,其特征在于:在所述车底盘上通过一发电机支架连接一发电机,所述发电机设置在车底盘原排气装置的位置,并在所述发电机下部设置一减震垫,所述排气装置移至原排气位置的相对侧,所述分动箱的取力口处设置有一取力器,所述取力器的取力齿轮与分动箱的动力输出齿轮常啮合,所述取力器的输出轴通过一中间传动轴与所述发电机连接;所述自发电系统还设置有一全数字的电子调速装置。
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