[实用新型]一种高原炊事餐车的自发电系统无效

专利信息
申请号: 200920108727.6 申请日: 2009-06-05
公开(公告)号: CN201457045U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 杨涵;张相洪;李燕军;尹立军;谢先达;史长虹;李咏梅;张浩;胡欣;罗思舟 申请(专利权)人: 中国人民解放军总后勤部军需装备研究所
主分类号: B60K17/12 分类号: B60K17/12;B60L11/02;B60K17/344;B60K25/06
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁
地址: 100010*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 高原 炊事 餐车 发电 系统
【权利要求书】:

1.一种高原炊事餐车的自发电系统,它包括一南京依维柯NJ2045型长轴距越野车的车底盘、发动机、分动箱、排气装置,其特征在于:在所述车底盘上通过一发电机支架连接一发电机,所述发电机设置在车底盘原排气装置的位置,并在所述发电机下部设置一减震垫,所述排气装置移至原排气位置的相对侧,所述分动箱的取力口处设置有一取力器,所述取力器的取力齿轮与分动箱的动力输出齿轮常啮合,所述取力器的输出轴通过一中间传动轴与所述发电机连接;所述自发电系统还设置有一全数字的电子调速装置。

2.如权利要求1所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述取力器的取力齿轮通过一接合套与一中间轴齿轮连接,所述中间轴齿轮与一输出轴齿轮啮合连接,所述输出轴齿轮通过花键连接所述输出轴,所述取力器的操纵手柄设置在驾驶室内。

3.如权利要求1所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述取力器位于车底盘的第一横梁和第二横梁之间,并且所述取力器与所述发电机位于同侧。

4.如权利要求2所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述取力器位于车底盘的第一横梁和第二横梁之间,并且所述取力器与所述发电机位于同侧。

5.如权利要求1或2或3或4所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述发电机为30kW,其工作时的转速为1500转/分。

6.如权利要求1或2或3或4所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述分动箱最高档的速比为1∶1,低档的速比为1∶2.74。

7.如权利要求5所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述分动箱最高档的速比为1∶1,低档的速比为1∶2.74。

8.如权利要求1或2或3或4或7所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述取力器的速比取值范围为0.75~0.85。

9.如权利要求5所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述取力器的速比取值范围为0.75~0.85。

10.如权利要求6所述的一种高原炊事餐车的自发电系统,其特征在于:所述取力器的速比取值范围为0.75~0.85。

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