[实用新型]柴油发动机余弃热蓄能增焓系统节能器有效
申请号: | 200920100599.0 | 申请日: | 2009-08-14 |
公开(公告)号: | CN201513264U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 席圣君 | 申请(专利权)人: | 席圣君 |
主分类号: | F02M31/14 | 分类号: | F02M31/14 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 柴油发动机余弃热蓄能增焓系统节能器,现有的汽车柴油发动机所用的柴油分冬、夏两种,冬天和夏天所用的柴油是不同的,给汽车使用者增加了很大的工作量,也增加了经济负担。本产品组成包括:三通逻辑阀(1),所述的三通逻辑阀通过管路连接四通逻辑阀组件(2),所述的四通逻辑阀组件通过管路连接装液浴隔热保温缓释加热器(3),所述的液浴隔热保温缓释加热器内有连接输供油系统的油箱和液温传感器(4),所述的三通逻辑阀通过管路连接汽车散热器(5),所述的三通逻辑阀通过管路连接气缸液套(9)。本产品是将汽车气缸液套的热量用于油箱的加热,以解决北方冬天油温低启动难的问题。 | ||
搜索关键词: | 柴油发动机 余弃热 蓄能 系统 节能 | ||
【主权项】:
一种柴油发动机余弃热蓄能增焓系统节能器,其组成包括:三通逻辑阀,其特征是:所述的三通逻辑阀通过管路连接四通逻辑阀组件,所述的四通逻辑阀组件通过管路连接装液浴隔热保温缓释加热器,所述的液浴隔热保温缓释加热器内有连接输供油系统的油箱和液温传感器,所述的三通逻辑阀通过管路连接汽车散热器,所述的三通逻辑阀通过管路连接气缸液套。
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