[实用新型]一种内燃机机内自动升压喷雾器无效
申请号: | 200920081719.7 | 申请日: | 2009-06-12 |
公开(公告)号: | CN201461144U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 唐德修;陈斌 | 申请(专利权)人: | 唐德修;四川交通职业技术学院 |
主分类号: | F02M25/028 | 分类号: | F02M25/028;F02M61/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611130 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种内燃机机内自动升压喷雾器,包括供水单元和输水管。喷雾器主要由壳体、增压阀套组成。增压阀与壳体内腔形成可靠密封的滑动配合,增压阀粗细两段起到增压作用。内燃机做功冲程的高压才足以压缩增压弹簧,推动增压阀上行,使升压腔内压力自动增高到高于气缸压力的超高压力,打开密封阀,将水雾喷入气缸,水在高温高压中突然汽化、爆炸产生辅助推力,提高发动机效率,节约燃油消耗,同时利于清洁积炭、促进燃烧、改善排放。进气冲程缸内压力降低,增压阀向下运动的同时,通过密封阀补水。增压阀凹槽与进气管相通,以利于受力平衡与润滑。本装置只需在内燃机盖每缸上方加工一个安装增压阀的螺纹孔与气缸相通即可,结构新颖简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃机 自动 升压 喷雾器 | ||
【主权项】:
一种内燃机机内自动升压喷雾器,包括供水单元和将该供水单元与所述喷雾器相连接的输水管,其特征在于:所述喷雾器主要由壳体(1)、增压阀套(2)以及增压阀(3)连接构成,所述增压阀(3)由壳体(1)上端端口处置入到壳体(1)的内腔中形成可靠密封的滑动配合,壳体(1)上端端口由带有外螺纹的增压阀套(2)旋紧固定,所述增压阀(3)横截面形状均呈上小下大的“凸”形结构,增压阀(3)的顶端与增压阀套(2)上端内壁之间的空间构成升压腔(10)。
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