[实用新型]汽车车架有效
| 申请号： | 200920072550.9 | 申请日： | 2009-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN201437374U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 章永恒 | 申请（专利权）人： | 上海华普汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/06 | 分类号： | B62D21/06;B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 201501 上海市金*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型所提供的一种汽车车架，包括相互对称的第一纵梁、第二纵梁，连接第一、第二纵梁的X型横梁，连接于纵梁尾端的缓冲装置以及安装在纵梁上的碰撞限位总成；所述碰撞限位总成与汽车的轮轴相对应。缓冲装置直接连接保险杠和汽车车架纵梁，可吸收正面碰撞产生的部分碰撞能量，并同时传递分散至汽车车架比较坚固的部分。而碰撞限位总成有效降低了在碰撞过程中，车体前部后移过度挤压驾驶舱，车体尾部前移过度挤压油箱所造成的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 | ||
【主权项】：
一种汽车车架，其特征在于，包括：相互对称设置的第一纵梁、第二纵梁，连接第一、第二纵梁的X型横梁，连接于纵梁端部的缓冲装置以及安装在纵梁上的碰撞限位总成；所述碰撞限位总成与汽车的轮轴相对应。
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