[实用新型]大型自卸车辆货箱盖开启状态自锁报警电路无效
申请号: | 200920072405.0 | 申请日: | 2009-05-18 |
公开(公告)号: | CN201405817Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 赵建忠 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢设备检修有限公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;B62D33/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型自卸车辆货箱盖开启状态自锁报警电路,本电路在原控制电路中增加限位开关、继电器和指示灯,限位开关设于箱盖开启位置,限位开关与继电器串联后连接于切换开关一端与接地之间,继电器带有常开和常闭触点,常闭触点与指示灯串联后连接于切换开关的公共端与接地之间,常开触点连接于切换开关一端与第一电磁阀的第一线圈与接地之间;本电路保证了货箱顶升后箱盖处于开启状态,同时箱盖未开启时锁定货箱顶升并提供报警指示,保证了顺利卸货,避免了箱盖的损坏,提高了卸货效率,确保了车辆运输作业的顺利进行。 | ||
搜索关键词: | 大型 卸车 货箱 开启 状态 报警 电路 | ||
【主权项】:
1、一种大型自卸车辆货箱盖开启状态自锁报警电路,包括车载电源、切换开关、第一电磁阀、第二电磁阀、第一按钮和第二按钮,所述切换开关是单刀双掷开关,所述电磁阀是三位四通阀,所述切换开关公共端连接所述车载电源正端,所述切换开关一端连接第一电磁阀的第一线圈后接地,所述切换开关另一端连接第一电磁阀的第二线圈后接地,所述切换开关另一端再分别连接所述第一按钮和第二按钮的一端,所述第一按钮和第二按钮的另一端分别连接第二电磁阀的第一线圈和第二线圈后接地;其特征在于:还包括继电器、指示灯和限位开关,所述继电器带有常开触点和常闭触点,所述限位开关是常开触点并设于箱盖开启位置,所述继电器与限位开关串联后连接于切换开关一端与接地之间,所述继电器的常闭触点与指示灯串联后连接所述切换开关公共端与接地之间,所述继电器的常开触点连接于所述切换开关一端与第一电磁阀的第一线圈之间。
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