[实用新型]柴油机的排气门有效
申请号: | 200920047085.3 | 申请日: | 2009-07-10 |
公开(公告)号: | CN201448136U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 黄奇伟;翟永辉;王颖;邓爱平;汤旭财 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂 |
主分类号: | F01L3/06 | 分类号: | F01L3/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214026 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油机的排气门,具体地说是限定气缸缸径90mm和活塞行程100mm的排气门,用于直喷式高速柴油发动机,控制排气道的开启和关闭。特征是所述的气门头部与气门杆部之间设有角度为24~26°,半径为11~13mm的圆弧面,在距离气门杆部顶端5~6mm的位置设有半径为1~2mm的圆弧形凹槽。所述的气门杆部外圆直径为7~9mm。所述的气门体长度为117~118mm。所述的气门头部设为平顶形状,头部设有89~91°锥角。本实用新型在充分保证刚度、强度、耐热性、耐磨性和耐蚀性的基础上,排气门采用4Cr10Si2Mo材料;气流通过能力强;气门与气门座的密封性好;气门的冷却、润滑与磨损效果好;能改善燃烧过程,保证气缸的密封性。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 气门 | ||
【主权项】:
一种柴油机的排气门,排气门体由气门头部(1)、气门杆部(2)连为一体,其特征是:所述气门头部(1)与气门杆部(2)之间设有角度为:24~26°,半径为:11~13mm的圆弧面,在距离气门杆部(2)顶端5~6mm处设有半径为:1~2mm的圆弧形凹槽(3)。
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