[发明专利]远程油门控制方法无效
| 申请号： | 200910218119.5 | 申请日： | 2009-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN102108903A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 赵东风;陈晓愚;吴振举 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02;B60K26/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种远程油门控制方法，由电子手油门和油门转换盒组成；其特征在于：油门转换盒上并联连接有油门踏板与手油门，油门选择开关控制油门踏板和电子手油门之间的切换，并且把产生的线性信号传递给ECU，调整发动机扭矩和转速；是远程油门的控制的实现，使操作者在驾驶室外部即可调整供油量，实现对发动机的转速和扭矩控制，极大地方便了专用车的改装。 | ||
| 搜索关键词： | 远程 油门 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种远程油门控制方法，由电子手油门(1)和油门转换盒(2)组成；其特征在于：油门转换盒(2)上并联连接有油门踏板(3)与手油门(1)，油门选择开关控制油门踏板(3)和电子手油门(1)之间的切换，并且把产生的线性信号传递给ECU，调整发动机扭矩和转速；其具体步骤如下：1)在要使用上装操纵手柄之前，请首先按下驾驶室仪表板上的油门选择开关PTO转换按钮，油门选择开关激活或解除电子手油门(1)；当油门选择开关闭合时，驾驶室内油门踏板(3)不能工作，此时发动机转速受电子手油门控制，手油门(1)开始起作用，此时主油门踏板失效；2)上装操纵手柄可以通过拉线来控制电子手油门(1)；通过操控操纵手柄，使上装油门拉线拉动手油门的旋转轴而产生线性信号传递给ECU，调整供油量；3)完成作业后，再次按下PTO转换按钮，使油门选择开关弹回；当油门选择开关断开时，电子手油门不能工作，发动机转速受驾驶室内油门踏板(3)控制，手油门(1)关闭。
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