[发明专利]用于驾驶员的基于性能的分类方法和算法无效
| 申请号: | 200910206408.3 | 申请日: | 2009-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN101916323A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
| 发明(设计)人: | J·-T·王;M·O·尼尔;C·-H·林;B·邓;D·M·萨拉 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌;曹若 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明涉及用于驾驶员的基于性能的分类方法和算法。公开了用于基于驾驶员高度和质量来分类优化车辆驾驶员的车辆安全特征的系统和方法。所述方法包括基于驾驶员高度和质量来确定多个基本驾驶员尺寸和确定每个基本驾驶员高度的驾驶员座椅位置。所述方法还包括辨识用于调节车辆安全特征的一组可调节设计变量,和针对每个基本驾驶员尺寸进行设计优化分析以辨识车辆安全特征的最佳设计。所述方法然后从最佳设计辨识出对随机选择参考驾驶员提供最好性能的设计,且将所有驾驶员分类到预定数量的类别中,其中,每个类别代表特定最佳设计。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 驾驶员 基于 性能 分类 方法 算法 | ||
【主权项】:
一种用于分类车辆驾驶员的方法,以便针对驾驶员优化车辆安全系统和装置,所述方法包括:基于每种性别的群体分布来确定多个基本驾驶员尺寸;针对每个基本驾驶员高度来确定驾驶员座椅位置;辨识用于调节车辆安全系统和装置的一组可调节设计变量;针对每个基本驾驶员尺寸进行设计优化分析以辨识车辆安全系统和装置的最佳设计;产生预定数量的随机选择参考驾驶员;对每个随机选择参考驾驶员的每个最佳设计进行碰撞模拟;从最佳设计辨识出对每个随机选择参考驾驶员提供最好性能的设计;将所有驾驶员分类到预定数量的类别中,其中,每个类别代表针对每个基本驾驶员尺寸辨识出的特定最佳设计;和使用所述类别和最佳设计来基于驾驶员高度和质量而针对特定车辆驾驶员设置车辆系统和装置。
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