[发明专利]新型涡轮增压器无效
| 申请号： | 200910187808.4 | 申请日： | 2009-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN101666247A | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 吕红卫;张小峰 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/16 | 分类号： | F01D25/16;F02B39/00;F02B37/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 | 代理人： | 王 发 |
| 地址： | 116021辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开一种新型涡轮增压器，采用磁力轴承，解决了现有增压器存在的轴承质量和油气封效果问题。增压器模块结构是在压气机级通流元件和涡轮级通流元件之间放置磁力轴承部件，压气机级通流元件中的压缩空气部件压气机叶轮和涡轮级通流元件中的动力涡轮通过磁力轴承的轴连接，压气机级通流元件和涡轮级通流元件形成各自的流通密封管路，密封各自的气体；磁力轴承部件与供电系统连接，控制系统模块连接供电系统和磁力轴承部件，供电系统连接蓄能及启动系统。本发明的优点在于：简化了增压器结构和密封系统，提高了可靠性；降低增压器机械加工难度；有利于环保和运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
1一种新型涡轮增压器，其特征在于：所述涡轮增压器模块结构是在压气机级通流元件和涡轮级通流元件之间放置磁力轴承部件，磁力轴承部件与供电系统连接，控制系统模块连接供电系统和磁力轴承部件，供电系统连接蓄能及起动系统。
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