[发明专利]在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理有效
申请号: | 200910159538.6 | 申请日: | 2009-05-08 |
公开(公告)号: | CN101705879A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | C·E·怀特尼;M·S·埃莫里;J·M·凯泽;R·C·小西蒙;C·A·威廉斯;J·C·沃斯伯格;E·费尔什;C·M·索顿 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00;F02D41/02;B60K6/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理,其中公开了一种发动机控制系统,包括空气控制模块,点火控制模块,转矩控制模块,瞬态检测模块和释放转矩模块。该空气控制模块基于指令预测转矩控制发动机的节流阀。该点火控制模块基于指令即时转矩控制发动机的点火提前。当激活催化剂起燃(CLO)模式时,该转矩控制模块增大指令预测转矩,当驾驶员致动加速器输入时,其增大指令即时转矩。当激活CLO模式且检测到每缸空气增大时,该瞬态检测模块产生稀瞬态信号。该释放转矩模块基于稀瞬态信号产生转矩补偿信号。该转矩控制模块基于转矩补偿信号增大指令即时转矩。 | ||
搜索关键词: | 协调 转矩 控制 中的 空气 燃料 瞬态 管理 | ||
【主权项】:
一种发动机控制系统,包括:空气控制模块,其基于指令预测转矩来控制发动机节流阀;点火控制模块,其基于指令即时转矩来控制该发动机的点火提前;转矩控制模块,当激活催化剂起燃(CLO)模式时,转矩控制模块增大所述指令预测转矩,当驾驶员致动加速器输入时,转矩控制模块增大所述指令即时转矩;瞬态检测模块,当激活CLO模式且检测到每缸空气增大时,瞬态检测模块产生稀瞬态信号;和释放转矩模块,其基于该稀瞬态信号产生转矩补偿信号,其中该转矩控制模块基于该转矩补偿信号增大所述指令即时转矩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200910159538.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铜包铜合金线
- 下一篇:换热机组的动态流量温度控制系统