[发明专利]在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理有效

专利信息
申请号: 200910159538.6 申请日: 2009-05-08
公开(公告)号: CN101705879A 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: C·E·怀特尼;M·S·埃莫里;J·M·凯泽;R·C·小西蒙;C·A·威廉斯;J·C·沃斯伯格;E·费尔什;C·M·索顿 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00;F02D41/02;B60K6/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理,其中公开了一种发动机控制系统,包括空气控制模块,点火控制模块,转矩控制模块,瞬态检测模块和释放转矩模块。该空气控制模块基于指令预测转矩控制发动机的节流阀。该点火控制模块基于指令即时转矩控制发动机的点火提前。当激活催化剂起燃(CLO)模式时,该转矩控制模块增大指令预测转矩,当驾驶员致动加速器输入时,其增大指令即时转矩。当激活CLO模式且检测到每缸空气增大时,该瞬态检测模块产生稀瞬态信号。该释放转矩模块基于稀瞬态信号产生转矩补偿信号。该转矩控制模块基于转矩补偿信号增大指令即时转矩。
搜索关键词: 协调 转矩 控制 中的 空气 燃料 瞬态 管理
【主权项】:
一种发动机控制系统,包括:空气控制模块,其基于指令预测转矩来控制发动机节流阀;点火控制模块,其基于指令即时转矩来控制该发动机的点火提前;转矩控制模块,当激活催化剂起燃(CLO)模式时,转矩控制模块增大所述指令预测转矩,当驾驶员致动加速器输入时,转矩控制模块增大所述指令即时转矩;瞬态检测模块,当激活CLO模式且检测到每缸空气增大时,瞬态检测模块产生稀瞬态信号;和释放转矩模块,其基于该稀瞬态信号产生转矩补偿信号,其中该转矩控制模块基于该转矩补偿信号增大所述指令即时转矩。
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