[发明专利]动力总成系统

摘要

本发明涉及一种动力总成系统，包括：发动机输入轴，其通过发动机离合器与发动机连接，在该发动机输入轴上固定设置有高速大齿轮；动力输出轴，其一端设置有传动轴连轴器，动力输出轴通过所述传动轴连轴器连接至驱动桥，一低速大齿轮和中间档大齿轮空套在动力输出轴上；第一电机输入轴，其一端设置有第一电机连轴器，在该第一电机输入轴上固定设置有高速小齿轮，高速小齿轮与高速大齿轮常啮合；以及第二电机输入轴，其一端设置有第二电机连轴器，在该第二电机输入轴上固定设置有低速小齿轮和中间档小齿轮，低速小齿轮与低速大齿轮常啮合；其中在该动力输出轴上还设置有第一换档机构和第二换档机构。本发明尤其适用于大型复杂工况混合动力车辆。

主权项

1. 一种动力总成系统，包括动力耦合装置，一发动机位于动力耦合装置一侧，在所述动力耦合装置另一侧布置有第一和第二电机；其中所述动力耦合装置包括：发动机输入轴，其通过发动机离合器与发动机连接，在所述发动机输入轴上固定设置有高速大齿轮；动力输出轴，其一端设置有传动轴连轴器，所述动力输出轴通过所述传动轴连轴器连接至驱动桥，一低速大齿轮和一中间档大齿轮空套在所述动力输出轴上；第一电机输入轴，其一端设置有第一电机连轴器，第一电机通过所述第一电机连轴器联接到所述第一电机输入轴上，在所述第一电机输入轴上固定设置有高速小齿轮，所述高速小齿轮与所述高速大齿轮常啮合；以及第二电机输入轴，其一端设置有第二电机连轴器，第二电机通过所述第二电机连轴器联接到所述第二电机输入轴上，在所述第二电机输入轴上固定设置有低速小齿轮和中间档小齿轮，所述低速小齿轮与所述低速大齿轮常啮合，所述中间档小齿轮与所述中间档大齿轮常啮合；其中在所述动力输出轴上还设置有第一换档机构和第二换档机构，所述第一换档机构选择性地与所述低速大齿轮或所述中间档大齿轮接合，所述第二换档机构选择性地与所述高速大齿轮接合。