[发明专利]具有涡轮增压器联接器的发动机有效
| 申请号： | 200910139131.7 | 申请日： | 2009-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN101575991A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | E·A·诺尔德林 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01D25/14 | 分类号： | F01D25/14;F02B37/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;曹 若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及具有涡轮增压器联接器的发动机。一种涡轮组件，包括联接构件、隔热板和涡轮装置。该联接构件可包括第一和第二端部，以及在该第一和第二端部之间延伸的环形体。该第一端部可将该联接构件固定到发动机的排气歧管上，并且该环形体可限定出从该排气歧管接收排气的排气通道。该环形体可包括接收冷却剂流体的冷却剂通路。该隔热板在该排气通道内沿轴向延伸，并且在该环形体与排气通道内的排气流之间沿径向延伸，从而限制从排气向该环形体传递的热量。该涡轮装置可包括被固定到该联接构件的第二端部上，并且与该排气通道相通以从那里接收排气的壳体。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 涡轮 增压 联接器 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮组件，包括：联接构件，其包括第一和第二端部以及在所述第一和第二端部之间延伸的环形体，所述第一端部适于将所述联接构件固定到发动机的排气歧管上，并且所述环形体限定出从所述排气歧管接收排气的排气通道，所述环形体包括位于其内的、接收冷却剂流体的冷却剂通道；隔热板，其在所述排气通道内沿轴向延伸从而限制从所述排气向所述环形体传递的热量；以及涡轮装置，其包括被固定到所述联接构件的第二端部上并且与所述排气通道相通以从那里接收所述排气的壳体。
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