[发明专利]合理控制变速器转矩请求高于驾驶员指令的ECM安全策略有效
| 申请号： | 200910128636.3 | 申请日： | 2009-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN101531192A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | J·M·斯滕普尼克;R·B·杰斯;B·杨西;M·H·科斯丁;M·L·科奇巴;P·A·鲍尔勒;B·D·勒曼;W·R·梅休;A·W·鲍尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/10;B60W30/00;F02D9/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张群峰;刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 合理控制变速器转矩请求高于驾驶员指令的ECM安全策略：一种控制模块，包括基于变速器转矩请求和期望的预测转矩确定期望的节流面积的预测转矩控制模块。一种节气门安全模块，基于期望的节流面积和期望的预测转矩确定节流限制并基于节流限制确定校正的期望节流面积。一种节气门致动器模块，基于校正的期望节流面积调节节气门。 | ||
| 搜索关键词： | 合理 控制 变速器 转矩 请求 高于 驾驶员 指令 ecm 安全策略 | ||
【主权项】：
1、一种控制模块，包括：基于变速器转矩请求和期望的预测转矩确定期望的节流面积的预测转矩控制模块；基于所述期望的节流面积和所述期望的预测转矩确定节流限制并基于所述节流限制确定校正的期望节流面积的节气门安全模块；基于所述校正的期望节流面积调节节气门的节气门致动器模块。
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