[发明专利]液压助力阀有效
申请号: | 200910098505.5 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN101885327A | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 张柏青 | 申请(专利权)人: | 浙江安捷制动器有限公司 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12;B60T15/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315412 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种液压助力阀,其包括有阀体,阀体上设置有总进油口、总回油口、制动油口和外接油口,其特征在于所述的阀体上的总进油口通过顺序阀与阀体上的外接油口连通;总进油口还通过流道连接换向阀的进口,换向阀的出口连接助力阀的助力腔,助力阀的弹簧腔一路通过补油单向阀连接油箱,另一路连接制动油口,换向阀的回油口连接到油箱,助力阀的活塞体是直接或者间接地与换向阀的换向阀芯连接在一起,而换向阀芯与顶杆连接在一起,在换向阀处于左位机能状态下,换向阀的进口与出口连通,而在换向阀处于右位机能状态下,换向阀的出口与回油口连通,其只需要作用于踏板顶杆上较小的推力,便会产生液压助力,从而实现稳健制动的目的,工作平稳、动作灵敏、节能。 | ||
搜索关键词: | 液压 助力 | ||
【主权项】:
一种液压助力阀,其包括有阀体,阀体上设置有总进油口(P)、总回油口、制动油口(BR)和外接油口(Ps),其特征在于所述的阀体上的总进油口(P)通过顺序阀(1)与阀体上的外接油口(Ps)连通;总进油口(P)还通过流道连接换向阀(5)的进口,换向阀(5)的出口连接助力阀的助力腔(6),助力阀的弹簧腔(7)一路通过补油单向阀(4)连接油箱(T),另一路连接制动油口(BR),换向阀(5)的回油口连接到油箱(T),助力阀的活塞体(6.1)是直接或者间接地与换向阀(5)的换向阀芯(5.1)连接在一起,而换向阀芯(5.1)与顶杆(10)连接在一起,在换向阀处于左位机能状态下,换向阀(5)的进口与出口连通,而在换向阀(5)处于右位机能状态下,换向阀的出口与回油口连通。
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