[发明专利]内燃机尾气保温或升温的方法及其装置无效
| 申请号： | 200910081770.2 | 申请日： | 2009-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN101514651A | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 李平;王海 | 申请（专利权）人： | 张家口百通环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/24;B01D53/94 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 | 代理人： | 张文祎 |
| 地址： | 075000河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种内燃机尾气保温或升温的方法，该方法是发动机尾气处理时，在发动机尾气中注入尿素溶液使之分解出氨，在选择性还原催化剂的作用下将有毒的氮氧化物转化为氮气和水；所述发动机排气管壁上涂设一层或一层以上的绝热涂层，以减少排气热量损失，起到保温效果；或者在发动机排气管壁上设置一个燃烧装置来对尾气进行加热升温。本发明能减少排气热量的损失，起到保温效果，从而维持尾气温度在SCR的最佳反应活性温度范围内，使得SCR技术的适用范围更广，使得更多的发动机和车辆可以采用SCR技术来处理尾气，给用户和社会带来经济与环境效益。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 尾气 保温 升温 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机尾气保温或升温的方法，该方法是发动机尾气处理时，在发动机尾气中注入尿素溶液使之分解出氨，在选择性还原催化剂的作用下将有毒的氮氧化物转化为氮气和水；其特征在于：所述发动机排气管壁上涂设一层或一层以上的绝热涂层，以减少排气热量损失，起到保温效果；或者在发动机排气管壁上设置一个燃烧装置来对尾气进行加热升温。
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