[发明专利]混合动力客车气压与再生制动协调控制系统无效

专利信息
申请号: 200910067268.6 申请日: 2009-07-08
公开(公告)号: CN101596869A 公开(公告)日: 2009-12-09
发明(设计)人: 初亮;房永;尚明利;孙万峰;郭建华;张永生;欧阳;姚亮;晁黎波 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60L7/18 分类号: B60L7/18;B60W10/18;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 代理人: 朱世林;王寿珍
地址: 130012吉*** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种混合动力汽车的气压和再生制动协调控制系统,属于混合动力汽车技术领域。该系统包括再生制动控制子系统和气压制动控制子系统。安装一个制动踏板位移传感器,用来测量制动踏板开度;安装两个常开电磁阀,用来调节前后轴的制动力分配;安装两个压力传感器,用来测量前后制动管路中的气压制动压力。协调控制系统根据踏板位移传感器计算所能达到的制动强度和需求的制动扭矩,根据制动强度对前后制动力进行分配,并按照当前的制动力分配系数调整电机输出扭矩和气压制动扭矩,对于电机的控制误差,利用气压制动力来动态补偿。本发明在保证汽车制动安全性和平顺性基础上最大限度发挥电机再生制动功能,提高整车能量利用率和经济性。
搜索关键词: 混合 动力 客车 气压 再生制动 协调 控制系统
【主权项】:
1、一种混合动力客车的气压与再生制动协调控制系统,包括一个再生制动子系统和一个气压制动子系统,其特征在于,所述的再生制动子系统利用再生制动力进行汽车制动,所述的气压制动子系统利用气压制动力进行汽车制动,再生制动子系统和气压制动子系统通过气压与再生制动协调控制单元(33)设定前后制动力的分配并设定所需的目标再生制动力矩,在当前电机转速下,对电机所能提供的最大制动扭矩能够满足后轴所需制动扭矩时,后轴制动扭矩全部由电机提供,如果电机提供制动扭矩不能满足后轴所需的制动扭矩时,对电机制动扭矩和气压制动扭矩进行动态协调控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学,未经吉林大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200910067268.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top