[发明专利]新结构齿环基体的制造方法有效
| 申请号： | 200910059413.6 | 申请日： | 2009-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN101658888A | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 王晓波;李勇刚;周英 | 申请（专利权）人： | 成都豪能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/28 | 分类号： | B21D53/28 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人： | 黄 立 |
| 地址： | 610100四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明的新结构齿环基体的制造方法涉及汽车变速箱同步器齿环技术领域，旨在解决传统同步器齿环基体的制造方法在生产过程中存在的工艺十分复杂、生产效率低下、材料利用率低、大量消耗昂贵有色金属、生产制造成本极高和大直径齿环易出现强度不足等技术问题。本发明的新结构齿环基体的制造方法，包括如下步骤：冲裁落料；退火、磷化、皂化；弯凸台；翻边形成内锥面；精冲齿形；退火、磷化、皂化；挤压锁止面；精整渐开线齿形；精校正；热处理；喷丸处理；精加工内锥表面。本发明适用于制造汽车变速箱新结构齿环基体。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 基体 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种新结构齿环基体的制造方法，其特征在于包含如下步骤：a)将原料板材通过冲压得到环形板(100)，环形板(100)的外圆周上匀布有数个凸出于环形板(100)外圆边的凸出部(101)，沿凸出部(101)的两侧边在环形板(100)上设有两条对称延伸缝；b)将上述环形板(100)进行退火、磷化和皂化处理；c)将上述环形板(100)的凸出部(101)向上翻折形成凸台(3)；d)冲压环形板(100)得到锥体(2)；e)冲压环形板(100)外圆边得到渐开线齿形；f)将上述环形板(100)进行退火、磷化和皂化处理；g)挤压渐开线齿形上各齿的端面，形成锁止面(4)；h)修整校正渐开线齿形，得到渐开线花键齿(1)；i)校正锥体(2)上下端面。
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