[发明专利]燃料电池系统

摘要

提供一种能够将燃料电池的输出电压、输出电流控制为最佳并同时转换运转状态的燃料电池系统。ECU如上所述判断为应从低效率运转转换到通常运转的时刻到来时，作为转换到ΔV控制的前处理，进行使供给到燃料电池组的氧化气体增加规定量的处理(S120)。ECU在所述处理后，检测输出电力并计算出输出电力偏差Pd后，比较该输出电力偏差Pd和设定的偏差阈值ΔP。ECU70在输出电力偏差Pd超过偏差阈值ΔP时，在进行了ΔV控制后，进行I-V控制(S130→S 140→S150→S160)。另一方面，ECU在输出电力偏差Pd未超过偏差阈值ΔP时，判断为ΔV控制的进行时刻尚未到来，不进行ΔV控制，强制开始I-V控制(S130→S140→S170)。

主权项

一种燃料电池系统，通过进行发电效率比通常运转低的低效率运转而使燃料电池预热，其特征在于，具有判断单元，所述判断单元在从所述低效率运转向所述通常运转转换时判断是否满足设定条件，在不满足所述设定条件的情况下，通过执行ΔV控制而从低效率运转经由ΔV控制转换到通常运转，另一方面，在满足所述设定条件的情况下，不经由所述ΔV控制而从低效率运转强制地转换到通常运转，其中，所述ΔV控制是如下所述的控制：考虑相对于所述燃料电池的电容成分的充放电量而控制该燃料电池的输出电压以满足系统要求功率。