[发明专利]燃料电池系统及压缩机的转速控制方法有效
| 申请号： | 200880111980.5 | 申请日： | 2008-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN101828290A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 坊农哲也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 即使在大气压降低的情况下，也不使压缩机产生不良情况而向燃料电池供给充足的氧化气体。控制部(5)判断由油门开度传感器(S)检测出的油门开度是否处于规定开度以上且由压力传感器(P)检测出的大气压处于规定压力值以下的状态是否持续了规定时间以上，在该判断为是的情况下，将压缩机(31)中允许的最大转速从通常时的最大转速变更为增大时最大转速。控制部(5)判断将最大转速变更为增大时最大转速后是否经过了规定时间，并且判断由温度传感器(T)检测出的压缩机(31)的排出温度达到规定温度以上的状态是否持续了规定时间以上，在至少任一方的判断为是的情况下，将最大转速返回到通常时的最大转速。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 压缩机 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，其特征在于，具有：燃料电池，接受反应气体的供给而通过该反应气体的电化学反应产生电力；压缩机，将所述反应气体中的氧化气体供给所述燃料电池；压力传感器，检测大气的压力；判断单元，判断由所述压力传感器检测出的大气压是否处于规定压力值以下；以及转速控制单元，在由所述判断单元判断为所述大气压处于规定压力值以下的情况下，使所述压缩机中允许的最大转速在规定时间内增大。
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