[发明专利]用于增压空气冷却的装置，用于涡轮增压和/或增压空气冷却的系统，增压空气冷却的方法无效
| 申请号： | 200880006512.1 | 申请日： | 2008-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN101641502A | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 屋尔根·伟格涅耳;J·胡斯特 | 申请（专利权）人： | 贝洱两合公司;MTU腓特烈港有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F01P3/18;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对车辆的内燃机进行增压空气冷却的装置，其具有：第一热交换器(52)，用于增压空气高压冷却；至少一个第二热交换器(51)，用于增压空气低压冷却；以及至少一个第一连接元件(1)，用于将第一热交换器(52)和所述至少一个第二热交换器(51)彼此连接；至少一个冷却剂输送管道(31)，用于向至少一个热交换器(51，52)馈送冷却剂；至少一个冷却剂引出管道(32)，用于将冷却剂从所述热交换器(51，52)中的至少一个热交换器引出；其中，所述至少一个冷却剂输送管道(31)和所述至少一个冷却剂引出管道(32)基本上完全设置在所述至少一个第一连接元件(1)中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 增压 空气冷却 装置 涡轮 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于对车辆的内燃机进行增压空气冷却的装置，具有：第一热交换器(52)，用于增压空气高压冷却；至少一个第二热交换器(51)，用于增压空气低压冷却；以及至少一个第一连接元件(1)，用于将第一热交换器(52)和所述至少一个第二热交换器(51)彼此连接；至少一个冷却剂输送管道(31)，用于向至少一个热交换器(51，52，54)馈送冷却剂；至少一个冷却剂引出管道(32)，用于将冷却剂从热交换器(51，52，54)中至少一个热交换器引出；其特征在于，所述至少一个冷却剂输送管道(31)和所述至少一个冷却剂引出管道(32)基本上完全设置在所述至少一个第一连接元件(1)中。
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