[实用新型]跨坐式单轨列车减速传动装置

摘要

本实用新型公开了一种跨坐式单轨列车减速传动装置，在箱体内通过轴承支承有输出轴，该输出轴套装在驱动轴上，并与驱动轴花键连接，驱动轴的一端从箱体的侧面穿出；在所述输出轴上固套有被动圆柱齿轮，被动圆柱齿轮与中间轴上的主动圆柱齿轮啮合，所述中间轴与驱动轴相平行，并通过轴承支承在箱体内，中间轴的一端从箱体的侧面穿出，中间轴的穿出方向与驱动轴的穿出方向相反，且中间轴的穿出端上套装有制动盘。本实用新型解决了跨坐式单轨列车的动力传动问题，具有设计合理、装配容易、安全可靠、成本低等特点。

主权项

1、一种跨坐式单轨列车减速传动装置，其特征在于：在箱体(1)内通过轴承支承有输出轴(3)，该输出轴(3)套装在驱动轴(4)上，并与驱动轴(4)花键连接，驱动轴(4)的一端从箱体(1)的侧面穿出；在所述输出轴(3)上固套有被动圆柱齿轮(5)，被动圆柱齿轮(5)与中间轴(6)上的主动圆柱齿轮(7)啮合，所述中间轴(6)与驱动轴(4)相平行，并通过轴承支承在箱体(1)内，中间轴(6)的一端从箱体(1)的侧面穿出，中间轴(6)的穿出方向与驱动轴(4)的穿出方向相反，且中间轴(6)的穿出端上套装有制动盘(8)。