[实用新型]一种搭载车厢内部器械的可装卸装置无效
申请号: | 200820216604.X | 申请日: | 2008-11-05 |
公开(公告)号: | CN201347016Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 裘德龙;高云勇;任传俊;颜成宝 | 申请(专利权)人: | 南京中网通信有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 210061江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种搭载车厢内部器械的可装卸装置,涉及一种车厢内部改装技术,尤其涉及一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置。本实用新型机柜的侧壁分别通过伸缩拉杆与车厢连接,机柜的底部与车厢之间设置过渡支架,机柜通过过渡支架与车厢螺栓连接;过渡支架靠近车厢1前端的端部设置前安装脚,前安装脚与过渡支架之间固定连接;过渡支架靠近车厢1后端的端部设置后安装脚,后安装脚与过渡支架之间螺栓连接。本实用新型目的在于解决上述问题,提供一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置,它解决了现有技术中升级设备需要二次改装,通信设施更新换代是设备与车辆无法使用的技术难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 搭载 车厢 内部 器械 装卸 装置 | ||
【主权项】:
1、一种搭载车厢内部器械的可装卸装置,其特征在于包括车厢(1)、机柜(2),其特征在于还包括过渡支架(3)、前安装脚(4)、后安装脚(5)、伸缩拉杆(7)、安装孔(8),机柜(2)的侧壁分别通过伸缩拉杆(7)与车厢(1)连接,机柜(2)的底部与车厢(1)之间设置过渡支架(3),机柜(2)通过过渡支架(3)与车厢(1)螺栓连接;过渡支架(3)靠近车厢(1)前端的端部设置前安装脚(4),前安装脚(4)与过渡支架(3)之间固定连接;过渡支架(3)靠近车厢(1)后端的端部设置后安装脚(5),后安装脚(5)与过渡支架(3)之间螺栓连接。
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