[实用新型]一种发动机气门升程调节机构无效

专利信息
申请号: 200820188710.1 申请日: 2008-08-15
公开(公告)号: CN201246223Y 公开(公告)日: 2009-05-27
发明(设计)人: 黎伟权 申请(专利权)人: 黎伟权
主分类号: F02D13/02 分类号: F02D13/02;F01L13/00
代理公司: 广州粤高专利代理有限公司 代理人: 禹小明
地址: 510440广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及发动机气门升程调节机构领域,所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,设计一种结构简单,稳定性高,使用寿命长的发动机升程无级调节机构,从而提高发动机的功率和实现燃油经济化,减少环境污染。结构上包括设置在发动机汽缸盖上的气门机构、一端压在气门机构上的摇臂、顶柱机构以及驱动摇臂中部滑轮的凸轮机构,其改良的结构是所述顶柱机构包括开设在汽缸盖上的顶柱套管,设在顶柱套管内的上顶柱、下顶柱及安装在上下顶柱之间的弹簧,和支撑下顶柱在顶柱套管内上下滑动的无级调节机构,上顶柱与摇臂的另一端铰接。
搜索关键词: 一种 发动机 气门 调节 机构
【主权项】:
1. 一种发动机气门升程调节机构,包括设置在发动机汽缸盖上的气门机构、一端压在气门机构上的摇臂、顶柱机构以及驱动摇臂中部滑轮的凸轮机构,其特征是所述顶柱机构包括开设在汽缸盖上的顶柱套管,设在顶柱套管内的上顶柱、下顶柱及安装在上下顶柱之间的弹簧,和支撑下顶柱在顶柱套管内上下滑动的无级调节机构,上顶柱与摇臂的另一端铰接;所述气门包括I字形气门和设置在气门与汽缸盖之间的气门弹簧,气门顶部平台与摇臂接触。
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