[实用新型]电动车用电池盒导板无效
申请号: | 200820186140.2 | 申请日: | 2008-10-13 |
公开(公告)号: | CN201272440Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 张翔 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00;B62H5/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 | 代理人: | 王云鹏 |
地址: | 214104江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 电动车用电池盒导板涉及电动车车架上电池盒载体件领域。电动车用电池盒导板(1)的电池盒内凹导板(7)两侧有左导槽(16)、右上导槽(2)和右下导槽(8),在右上导槽(2)和右下导槽(8)之间后部连接有外凸的锁体固定壳(5),在锁体固定壳(5)内开有锁体孔(4),在右上导槽(2)和右下导槽(8)之间开有锁舌孔(3)和锁体螺钉固定孔(6);在电池盒内凹导板(7)上端连接有两侧各有上凸台(17)的上导板(10);在底板体(12)的减振垫限位板(21)上安装有减振垫(13)。本电动车用电池盒导板可对电动车用电池盒减振,并可防止电池失窃。 | ||
搜索关键词: | 电动车 用电 导板 | ||
【主权项】:
1、一种电动车用电池盒导板,电动车用电池盒导板(1)由导板体(20)和减振垫(13)组成一体件,其特征在于在电池盒内凹导板(7)两侧有左导槽(16)、右上导槽(2)和右下导槽(8),在右上导槽(2)和右下导槽(8)之间后部连接有外凸的锁体固定壳(5),在锁体固定壳(5)内开有锁体孔(4),在右上导槽(2)和右下导槽(8)之间开有锁舌孔(3)和锁体螺钉固定孔(6);在电池盒内凹导板上端连接有上导板(10),上导板(10)两侧各有外凸的上凸台(17);左导槽(16)和右下导槽(8)的下端分别通过加强筋(9)与底板体(12)连成一体,在底板体(12)的减振垫限位板(21)和减振垫螺钉孔(22)上安装有减振垫(13)。
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