[实用新型]可切换式双制动系统后制动器总成有效
| 申请号： | 200820168375.9 | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201300830Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 张永祥 | 申请（专利权）人： | 万向集团公司;浙江万向系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10;B60T1/08 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可切换式双制动系统后制动器总成，包括主油管、后制动钳总成和后鼓式制动器总成，后鼓式制动器总成外部设有后制动钳总成，主油管上连接有并联的卡钳油管和轮缸油管，后制动钳总成上设有卡钳油管接口，与卡钳油管连通，后鼓式制动器总成上设有轮缸油管接口，与轮缸油管连通，后鼓式制动器总成外围设有盘鼓式复合盘，后鼓式制动器总成与盘鼓式复合盘固定连接，盘鼓式复合盘的一部分与后制动钳总成相连，盘鼓式复合盘内设有后轮毂总成，后桥轴头贯穿于后盘鼓式复合盘和后轮毂总成内，通过锁紧螺母固定。本实用新型有益的效果是：不仅可以获得较高的制动效能，而且可以获得良好的制动稳定性，可在鼓式制动及盘式制动间自由切换制动方式。 | ||
| 搜索关键词： | 切换 制动 系统 制动器 总成 | ||
【主权项】：
1、一种可切换式双制动系统后制动器总成，主要包括主油管(10)、后制动钳总成(1)和后鼓式制动器总成(2)，其特征在于：后鼓式制动器总成(2)外部设有后制动钳总成(1)，主油管(10)上连接有并联的卡钳油管(11)和轮缸油管(13)，后制动钳总成(1)上设有卡钳油管接口(1-1)，与卡钳油管(11)连通，后鼓式制动器总成(2)上设有轮缸油管接口(2-1-1)，与轮缸油管(13)连通，后鼓式制动器总成(2)外围设有盘鼓式复合盘(3)，后鼓式制动器总成(1)与盘鼓式复合盘(3)通过连接螺栓(9)连接固定，盘鼓式复合盘(3)的一部分与后制动钳总成(1)相连，盘鼓式复合盘(3)内设有后轮毂总成(5)，后桥轴头(8)贯穿于后盘鼓式复合盘(3)和后轮毂总成(5)内，通过锁紧螺母(4)固定。
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