[实用新型]一种用于液压刹车总泵的分路式储油箱无效
| 申请号： | 200820089278.0 | 申请日： | 2008-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN201158381Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张国良 | 申请（专利权）人： | 张国良 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 大庆市建华专利事务所 | 代理人： | 赵建华 |
| 地址： | 163711黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是一种用于液压刹车总泵的分路式储油箱，该储油箱是在箱体内用隔板(3)隔成两个储油室(2、2a)，储油室(2)和储油室(2a)的底部分别开有连通刹车总泵(6)前后两个储油室的出油口(4)和出油口(5)；也可将储油箱的储油室(2)和储油室(2a)为两个独立的箱体。本实用新型将储油箱分成两个储油室，让刹车油形成两个分路，由这两个分路分别对两组刹车分泵供油；当四个(两组)刹车分泵或四个刹车软管有一个发生损坏时，仍有一个分路能保证一组刹车分泵正常工作，即保证有两个车轮实施正常刹车，可解决车辆行使中，由于刹车软管或刹车分泵损坏造成刹车突然失灵的问题，有效地避免发生重大交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 液压 刹车 分路 储油 | ||
【主权项】：
1、一种用于液压刹车总泵的分路式储油箱，其特征在于：该储油箱是在箱体内用隔板(3)隔成两个储油室(2、2a)，储油室(2)和储油室(2a)的底部分别开有连通刹车总泵(6)前后两个储油室的出油口(4)和出油口(5)。
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