[实用新型]不锈钢轨道客车侧墙与端墙连接机构无效
| 申请号： | 200820072678.0 | 申请日： | 2008-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201325455Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 刘玉民 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130062*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种不锈钢轨道客车侧墙与端墙连接机构，侧墙立柱通过L型连接板与端墙立柱构成直角连接骨架，侧墙外墙板和端墙外墙板分别与侧墙立柱及端墙立柱固定连接构成侧墙与端墙连接机构。该连接机构可以实现不锈钢材质生产制造车辆的侧墙与端墙连接，并能够满足国家地铁限界标准用满足国家地铁限界标准“CJJ96-2003”的B型不锈钢车车体断面结构代替碳钢车体结构。 | ||
| 搜索关键词： | 不锈钢 轨道 客车 连接 机构 | ||
【主权项】：
1、一种不锈钢轨道客车侧墙与端墙连接机构，其特征在于：侧墙立柱(2)通过L型连接板(4)与端墙立柱(5)构成直角连接骨架，侧墙外墙板(1)和端墙外墙板(3)分别与侧墙立柱(2)及端墙立柱(5)固定连接构成侧墙与端墙连接机构。
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