[实用新型]一种相变蓄能式渔船尾气制冷系统无效
| 申请号： | 200820057333.8 | 申请日： | 2008-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN201246920Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 章学来;王文国;杨鹏程;施敏敏 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | F25B15/00 | 分类号： | F25B15/00;F25B17/00;F25D3/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任莲瑶 |
| 地址： | 200135上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种相变蓄能式渔船尾气制冷系统，主要由渔船尾气制冷机、蓄冷器以及冷风机组成；所述渔船尾气制冷机将降温后的载冷剂一路通过电磁阀I和电动调节阀I与蓄冷器相联结，另一路通过电磁阀I和电动调节阀III与鱼仓中的冷风机相联结。本实用新型最大限度地发挥了渔船尾气制冷机的效用，同时也解决了捕鱼量大时不能满足冷负荷的问题，大大节省了鱼货保鲜的用冰量，节约了能源。并且该系统结构简单，运行稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 相变 蓄能 渔船 尾气 制冷系统 | ||
【主权项】：
1、一种相变蓄能式渔船尾气制冷系统，主要由渔船尾气制冷机、蓄冷器以及冷风机组成；其特征在于，所述渔船尾气制冷机将降温后的载冷剂一路通过电磁阀I和电动调节阀I与蓄冷器相联结，另一路通过电磁阀I和电动调节阀III与鱼仓中的冷风机相联结；所述蓄冷器通过电动调节阀II、III与冷风机相连；所述蓄冷器通过电磁阀II、III与渔船尾气制冷机相连；所述冷风机通过电动调节阀II和电磁阀II与渔船尾气制冷机相连。
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