[实用新型]车辆用后轮行车制动装置有效
| 申请号： | 200820052896.8 | 申请日： | 2008-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201195532Y | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 陈建生 | 申请（专利权）人： | 陈建生 |
| 主分类号： | B60T11/20 | 分类号： | B60T11/20;B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518045广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车辆用后轮行车制动装置，包括制动踏板及固定于后轮上之制动盘，其特征在于：所述制动踏板分设左、右制动踏板，其分别与两制动总泵活塞相连，各制动总泵分别通过左、右制动油管与左、右制动分泵相接，所述左、右制动分泵活塞连接可与制动盘对应配合的摩擦片。所述左、右制动踏板并排设置于驾驶室底板上，两者之间的间隙为20～45mm。本实用新型可根据需要同时或单独制动两个后轮，当驾驶员同时踩下左、右制动踏板时，可使行驶中的车辆减速或停车；当驾驶员单独踩下左或右制动踏板时，可使行驶中的车辆漂移，向左或向右灵活快捷地急转弯。这样，既可以使车辆具有良好的制动性能，保证行车安全，又可以充分体现其休闲、娱乐的性质。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后轮 行车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用后轮行车制动装置，包括制动踏板及固定于后轮上之制动盘，其特征在于：所述制动踏板分设左、右制动踏板，其分别与两制动总泵活塞相连，各制动总泵分别通过左、右制动油管与左、右制动分泵相接，所述左、右制动分泵活塞连接可与制动盘对应配合的摩擦片。
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