[实用新型]一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构无效
| 申请号： | 200820041114.0 | 申请日： | 2008-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN201254919Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 张天锷;刘清烦;傅萍 | 申请（专利权）人： | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20;E05F15/14;E05F15/16;B60J5/06;B60J1/17 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐 晖 |
| 地址： | 241009安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构，所述半开限位机构包括触发机构总成和下铰链执行机构，所述触发机构总成安装在车窗玻璃升降器位置，与所述玻璃升降器导轨相连，所述下铰链执行机构安装在汽车滑门下导轨位置，所述触发机构总成与所述下铰链执行机构之间通过拉索相连；本实用新型所提供的技术方案能够使结构变得更加简单，性能更加稳定的智能电动滑门车窗半开限位机构，使车窗全程半开限位的装置结构简单、成本低、制造工艺简单、性能稳定，同时，本实用新型还具有耐久性好、操作简便、使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 智能 电动 车窗 半开 限位 机构 | ||
【主权项】：
1、一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构，其特征在于，所述半开限位机构包括触发机构总成和下铰链执行机构，所述触发机构总成安装在车窗玻璃升降器位置，与所述玻璃升降器导轨相连，所述下铰链执行机构安装在汽车滑门下导轨位置，所述触发机构总成与所述下铰链执行机构之间通过拉索(9)相连。
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