[实用新型]一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构无效
申请号: | 200820041114.0 | 申请日: | 2008-07-22 |
公开(公告)号: | CN201254919Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 张天锷;刘清烦;傅萍 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F15/14;E05F15/16;B60J5/06;B60J1/17 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐 晖 |
地址: | 241009安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 智能 电动 车窗 半开 限位 机构 | ||
1、一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构,其特征在于,所述半开限位机构包括触发机构总成和下铰链执行机构,所述触发机构总成安装在车窗玻璃升降器位置,与所述玻璃升降器导轨相连,所述下铰链执行机构安装在汽车滑门下导轨位置,所述触发机构总成与所述下铰链执行机构之间通过拉索(9)相连。
2、根据权利要求1所述的一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构,其特征在于,所述触发机构总成包括触发机构翘杆(2)、与绳轮式摇窗机固定的半开机构托板(1)、铆钉(3)、复位弹簧(4)和限位橡胶块(5),所述半开机构托板(1)和玻璃升降器导轨铆接在一起。
3、根据权利要求2所述的一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构,其特征在于,所述玻璃升降器包括一玻璃托架,当玻璃有顶端逐渐下降时,所述触发机构翘杆(2)与所述玻璃托架逐渐分离。
4、根据权利要求1-3任意一项所述的一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构,其特征在于,所述触发机构翘杆(2)与所述复位弹簧(4)接触,所述触发机构翘杆(2)在复位弹簧(4)的驱动下发生扭转。
5、根据权利要求4所述的一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构,其特征在于,所述触发机构翘杆(2)在复位弹簧(4)的驱动下发生扭转到一定位置时,所述所述触发机构翘杆(2)被固定在半开机构托板(1)上的小支架上的限位橡胶块(5)所限制。
6、根据权利要求5所述的一种新型智能电动滑门车窗半开限位机构,其特征在于,所述下铰链执行机构包括底板(6),以及安装在所述底板(6)上的锁钩(7)、锁销(8)、弹簧,与所述弹簧与锁销(8)连接,所述锁钩(7)与所述拉索(9)连接。
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