[实用新型]船舶居住舱室天花板与甲板的新型减震连接结构无效
| 申请号： | 200820038826.7 | 申请日： | 2008-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201240492Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 张惠明;张益民;陈建明;仲岳 | 申请（专利权）人： | 江苏海陆装饰有限公司 |
| 主分类号： | B63B29/02 | 分类号： | B63B29/02 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人： | 唐纫兰 |
| 地址： | 214432江苏省江阴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶居住舱室天花板与甲板的新型减震连接结构，主要用于各类船舶的居住舱室区域的减震。包括天花板(1)、甲板(2)、减震器(4)、螺杆套(7)、吊挂件(3)、主吊梁(5)和定位件(6)，减震器(4)包括连接筒(4.3)、上连接螺丝(4.2)、下连接螺丝(4.1)和弹性体(4.4)，减震器(4)的下连接螺丝(4.1)的头部与螺杆套(7)的上端固定连接，螺杆套(7)的下端与吊挂件(3)的上端固定连接，吊挂件(3)的下端与主吊梁(5)的上端固定连接，主吊梁(5)的下端与天花板(1)固定连接；减震器(4)的上连接螺丝(4.2)的头部与定位件(6)的下端固定连接，定位件(6)的上端与甲板(2)固定连接。当船剧烈晃动时，由于减震器的存在而使甲板与天花板之间的晃动减轻，从而减轻舱室的整体晃动。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 居住 舱室 天花板 甲板 新型 减震 连接 结构 | ||
【主权项】：
1、一种船舶居住舱室天花板与甲板的新型减震连接结构，包括天花板(1)和甲板(2)，其特征在于所述减震连接结构还包括有减震器(4)、螺杆套(7)、吊挂件(3)、主吊梁(5)和定位件(6)，所述减震器(4)包括连接筒(4.3)、上连接螺丝(4.2)、下连接螺丝(4.1)和弹性体(4.4)，所述上连接螺丝(4.2)和下连接螺丝(4.1)的尾部埋设于连接筒(4.3)内，所述上连接螺丝(4.2)和下连接螺丝(4.1)的头部露出所述连接筒(4.3)外，所述连接筒(4.3)内填充弹性体(4.4)，所述吊挂件(3)呈型结构，所述减震器(4)的下连接螺丝(4.1)的头部与螺杆套(7)的上端固定连接，所述螺杆套(7)的下端与所述吊挂件(3)的上端固定连接，所述吊挂件(3)的下端与主吊梁(5)的上端固定连接，所述主吊梁(5)的下端与天花板(1)固定连接；所述减震器(4)的上连接螺丝(4.2)的头部与定位件(6)的下端固定连接，所述定位件(6)的上端与所述甲板(2)固定连接。
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