[实用新型]独立油缸式气液增压抱闸制动装置有效
申请号: | 200820032444.3 | 申请日: | 2008-03-03 |
公开(公告)号: | CN201177553Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 胡新华;钟琼华 | 申请(专利权)人: | 苏州试验仪器总厂 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 马明渡 |
地址: | 215129江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种独立油缸式气液增压抱闸制动装置,主要由制动配合面(1)、制动油缸(2)、气液增压缸以及控制元件组成;其特征在于:所述制动配合面(1)为导向柱(3)的外侧纵向表面;冲击台面(4)的外端面上朝向制动配合面(1)开设装配孔(5),所述制动油缸(2)由油缸筒(6)内设柱塞型活塞(7)构成,所述油缸筒(6)一端开口,以开口端朝向导向柱(3)嵌设固定在装配孔(5)中,柱塞型活塞(7)的作用端面与制动配合面(1)相对配合,以此构成外置独立油缸筒式气液增压抱闸制动装置。本实用新型采用外置独立油缸筒结构设计,大大降低了抱闸制动装置零件的加工难度,保证了质量;在装配抱闸制动装置时,只需单人操作就能轻松完成。 | ||
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【主权项】:
1、一种独立油缸式气液增压抱闸制动装置,主要由制动配合面(1)、制动油缸(2)、气液增压缸以及控制元件组成;制动油缸(2)经气液压增压缸与气源连通;其特征在于:所述制动配合面(1)为导向柱(3)的外侧纵向表面;冲击台面(4)的外端面上朝向制动配合面(1)开设装配孔(5),该装配孔(5)与导向柱穿孔连通;所述制动油缸(2)由油缸筒(6)内设柱塞型活塞(7)构成,所述油缸筒(6)一端开口,以开口端朝向导向柱(3)嵌设固定在装配孔(5)中,柱塞型活塞(7)的作用端面与制动配合面(1)相对配合,以此构成外置独立油缸筒式气液增压抱闸制动装置。
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