[实用新型]连接涡轮增压器支架和壳体的柔性螺栓有效
| 申请号： | 200820015352.4 | 申请日： | 2008-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201265586Y | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 李瑜;李廷金 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/24 | 分类号： | F16B39/24;F16B35/04;F02B37/00;F02B39/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 | 代理人： | 王 发 |
| 地址： | 116021辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种连接涡轮增压器支架和壳体的新型柔性螺栓结构，在柔性螺栓与涡轮增压器支架之间增加了两个特制垫片和6组共18片碟形弹簧，各组碟形弹簧之间进行正反相连。当柴油机在运行过程中发生较大的振动时，与其配套的涡轮增压器采用本实用新型的柔性螺栓结构后，计算、试验和实际运用效果验证都很好，解决了涡轮增压器支架和壳体连接螺栓疲劳断裂故障。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 涡轮 增压 支架 壳体 柔性 螺栓 | ||
【主权项】：
1 一种连接涡轮增压器支架和壳体的柔性螺栓，其特征在于：柔性螺栓连接涡轮增压器支架(2)与壳体(1)，在柔性螺栓(8)上套装有碟形弹簧组(6)及其两端的垫片(5)、(7)。
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