[发明专利]一种燃料电池汽车车载电气系统的布线系统有效
申请号: | 200810246573.7 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN101450626A | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 高大威;卢青春;金振华;史爱军 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京市德恒律师事务所 | 代理人: | 马佑平 |
地址: | 100084北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种燃料电池汽车车载电气系统的布线系统,属于燃料电池汽车研发技术领域。该系统电动制动系统、燃料电池发动机等的高压用电部分通过车顶左侧高压线束与车尾的高低压配电箱连接;电动制动系统、燃料电池发动机等的低压用电部分通过车顶右侧低压线束与车尾高低压配电箱连接;司机台、安全系统的控制部分通过低压线束车顶右侧与电气系统高低压配电箱连接。本发明将每个用电设备通过专用线束与高低压配电箱连接,排除了各用电设备相互之间的用电干扰,提高了设备使用安全性。同时系统实现低压供电与高压供电分开控制,通过司机台、安全系统与高低压配电箱之间的控制线束可以控制、监测电气设备的状态,提高了系统安全性和可控性。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 车载 电气 系统 布线 | ||
【主权项】:
1、一种燃料电池汽车车载电气系统的布线系统,其特征在于,该系统:(1)电动制动系统、电动转向系统、空调系统、车身电气系统、辅助DC/DC变换器、暖风系统、除霜系统、备用系统、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器、燃料电池发动机的高压用电部分通过车顶左侧高压线束与车尾的高低压配电箱连接;(2)制动系统、电动转向系统、冷却系统、储供氢系统、车身电气系统、暖风系统、除霜系统、空调系统、安全系统、电机控制器、蓄电池组监测电路、DC/DC变换器、辅助DC/DC变换器、24V蓄电池、备用系统、燃料电池发动机的低压用电部分通过车顶右侧低压线束与车尾高低压配电箱连接;(3)司机台、安全系统的控制部分通过低压线束车顶右侧与电气系统高低压配电箱连接。
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