[发明专利]汽车轮胎漏气故障电声联合监测系统无效
申请号: | 200810201252.5 | 申请日: | 2008-10-16 |
公开(公告)号: | CN101380879A | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 贺绍鹏;尹毅 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车漏气故障检测技术领域的一种汽车轮胎漏气故障电声联合监测系统,四个超声波传感器、前置放大滤波电路、故障指示报警电路,其中:四个超声波传感器分别设置在四个轮胎附近,当汽车轮胎发生气体泄漏时,超声波传感器在泄漏点检测到超声波信号,并将超声波转换为电信号输出给前置放大率波电路;前置放大滤波电路对该输出信号进行调制,将该电信号进行放大,并消除电信号中的噪声信号;故障指示报警电路接收到前置放大滤波电路调制滤波后的电信号,并在该电信号驱动下发出报警信号,提示用户轮胎发生漏气,并将漏气位置显示给用户。本发明首次采用超声波检测的方法,与传统的气压检测相比,更加及时准确,而且系统更加可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车轮胎 漏气 故障 电声 联合 监测 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽车轮胎漏气故障电声联合监测系统,其特征在于,包括:四个超声波传感器、前置放大滤波电路、故障指示报警电路,其中:四个超声波传感器分别设置在四个轮胎附近,当汽车轮胎发生气体泄漏时,超声波传感器在泄漏点检测到超声波信号,并将超声波转换为电信号输出给前置放大率波电路;前置放大滤波电路对该输出信号进行调制,将该电信号进行放大,并消除电信号中的噪声信号;故障指示报警电路接收到前置放大滤波电路调制滤波后的电信号,并在该电信号驱动下发出报警信号,提示用户轮胎发生漏气,并将漏气位置显示给用户。
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