[发明专利]车辆的液压机构有效
| 申请号： | 200810131119.7 | 申请日： | 2008-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN101376383A | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 早川公视;岩下调;家田义久;佐保田克三;友田明彦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T11/24 | 分类号： | B60T11/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供两个液压缸的位置关系不发生变化、并且可实现小型化的离合器液压机构。在第二释放工作缸(32)和第一主缸(31)之间设置传递动力的杠杆部件(117)，第一主缸(31)和第二释放工作缸(32)形成在同一个缸体(41)上。这样，无需进行第一主缸(31)和第二释放工作缸(32)的位置调整。并且，可使第一主缸(31)和第二释放工作缸(32)接近。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 液压 机构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的液压机构，具有第一液压路径和第二液压路径，第一液压路径包括产生液压的第一主缸，和从该第一主缸起通过第一油管传递液压、使对象部件动作的第一释放工作缸；第二液压路径包括产生液压的第二主缸，和通过从该第二主缸起经由第二油管传递的液压、在所述第一主缸中产生液压的第二释放工作缸，其特征在于，在所述第二释放工作缸和所述第一主缸之间设置传递动力的动力传递部件，所述第一主缸和所述第二释放工作缸形成在同一个缸体上。
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