[发明专利]装配有伺服辅助蝶形阀的内燃机中发生故障时的控制方法无效
| 申请号： | 200810098991.6 | 申请日： | 2008-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN101311514A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 达尼埃莱·贝纳西;斯特凡诺·斯加蒂;洛里斯·兰贝蒂尼 | 申请（专利权）人： | 玛涅蒂玛瑞利动力系公开有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D43/00 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王玉双 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种在内燃机(5)发生故障时的控制方法；该控制方法包括如下的阶段：周期性地检查电子控制单元(18)和电致动器(19)的电驱动器(24)之间的连接的正确运作，该电致动器(19)耦合到该蝶形阀(12)以控制该蝶形阀(12)的位置；在该电子控制单元(18)和该电驱动器(24)之间的连接中断的情形下，关闭该电驱动器(24)，以使得该蝶形阀(12)自行设定在预定的跛行模式位置；以及在该电子控制单元(18)和该电驱动器(24)之间的连接中断的情形下，引导该发动机(5)，以保持转数恒定并等于预定的紧急值。 | ||
| 搜索关键词： | 装配 伺服 辅助 蝶形 内燃机 发生 故障 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种在内燃机(5)发生故障时的控制方法，所述内燃机(5)包括：至少一个汽缸(6)；至少一个喷射器(17)，用于喷射燃料；至少一个蝶形阀(12)，用于调节吸入到所述汽缸(6)中的空气流；位置传感器(20)，用来确定加速器控制的位置；电致动器(19)，其耦合到所述蝶形阀(12)以控制所述蝶形阀(12)的位置；电驱动器(24)，其引导所述电致动器(19)；以及电子控制单元(18)，其连接到所述位置传感器(20)，以用于读取所述加速器控制的位置，所述电子控制单元(18)还连接到所述电驱动器(24)以将所述蝶形阀(12)的期望位置值发送到所述电驱动器(24)，所述控制方法的特征在于包括如下的阶段：周期性地检查所述电子控制单元(18)和所述电驱动器(24)之间的连接的正确运作；在所述电子控制单元(18)和所述电驱动器(24)之间的连接中断的情形下，关闭所述电驱动器(24)，以使得所述蝶形阀(12)自行设定在预定的跛行模式位置；以及在所述电子控制单元(18)和所述电驱动器(24)之间的连接中断的情形下，引导所述发动机(5)，以保持转数恒定并等于预定的紧急值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于玛涅蒂玛瑞利动力系公开有限公司，未经玛涅蒂玛瑞利动力系公开有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810098991.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
