[发明专利]一种车架的前部吸能结构有效
| 申请号： | 200810089273.2 | 申请日： | 2008-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN101279613A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 李叶岭 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车架的前部吸能结构，包括一条横梁、两条纵梁以及吸能盒，横梁连接到纵梁上，纵梁为盒状梁，前端由前至后呈前窄后宽形状，吸能盒四边开有吸能孔连接到横梁前端，与纵梁基本在同一中心线上。纵梁前部外侧为平直段，内侧由前至后与外侧呈锐角，下侧也为平直段，上侧由前至后与下侧呈锐角，形成呈前窄后宽形的吸能区，在吸能区四周边开有吸能孔。横梁为盒状梁，和加强板一起焊接于纵梁上。本发明所公开的车架的前部吸能结构，采用两段吸能结构，在正面碰撞时能完全压溃，在偏置碰撞时，能通过横梁有效的将能量传递至另一纵梁，能量吸收较多，车架的变形也非常理想，对乘员的保护非常有利。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 前部 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车架的前部吸能结构，包括一条横梁(3)、两条纵梁(6、7)以及吸能盒(1、2)，横梁(3)连接到纵梁(6、7)上，纵梁(6、7)为盒状梁，前端由前至后呈前窄后宽形状，吸能盒(1、2)连接到横梁(3)前端，与纵梁(6、7)基本在同一中心线上。
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