[发明专利]防撞系统与使用数据融合检测高架桥位置的方法有效
| 申请号: | 200810085660.9 | 申请日: | 2008-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN101241188A | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
| 发明(设计)人: | V·萨德卡;S·Y·埃尔米斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | G01S13/93 | 分类号: | G01S13/93;G01S13/06;G01S17/93;G01S17/06;G01C21/26;G01V8/10;G06F17/30 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 刘杰;陈景峻 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 提供一种用于车辆的防撞系统,以及一种修改该系统的第一预警评价算法的方法,用以降低由高架桥产生的错误警报,并保持足够的预警距离,其中该系统包括:至少一个传感器,其可操作为检测目标位置;定位器装置,其可操作为确定车辆当前位置坐标;地图数据库,其提供车辆前方多个高架桥位置;以及电子控制单元,其可操作为如果检测的目标位置通常与高架桥位置相匹配,则执行第二算法,并且在优选的实施例中,如果检测的位置与高架桥位置不相匹配,则执行第三算法,以使得第三算法可在比第二算法更短的周期中执行,并且第二算法可在比第一算法更短的周期中执行。 | ||
| 搜索关键词: | 系统 使用 数据 融合 检测 高架桥 位置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种适用于主车辆的供操作者使用的防撞系统,所述系统包括:至少一个传感器,所述传感器配置成检测位于距离车辆最小阈值距离处的目标,以便于确定被检测目标的位置;地图数据库,所述数据库包括多个交叉链路,并且指示高架桥位置;定位器装置,所述定位器装置与地图数据库通信连接,并且配置成在地图数据库中检测车辆的当前位置坐标;以及电子控制单元,所述电子控制单元与所述传感器、数据库以及装置通信连接,并且可编程地配置成自动地:执行预警评价算法,将被检测目标的位置与高架桥位置相比较,以便于确定被检测的目标位置是否通常地位于高架桥位置,当被检测的目标位置位于通常的高架桥位置时,修改预警评价算法,并且当算法的执行检测到潜在碰撞时,使得产生可由操作者觉察的预警,或使得执行由车辆操纵的缓解。
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