[发明专利]柴油机燃料冷却系统与控制策略无效
| 申请号： | 200810081902.7 | 申请日： | 2008-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN101251064A | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 蒂莫西·希奥;彼得·卡纳弗斯凯;卡洛斯·阿梅斯托;阿尼耳·沙;道格拉斯·舍恩 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M31/20 | 分类号： | F02M31/20;F02M37/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及柴油内燃发动机系统的燃料冷却系统及其控制策略，该柴油内燃发动机系统具有一组发动机汽缸，燃料储存箱，及共轨燃料喷射系统，该燃料冷却系统包括从燃料储存箱输送燃料到发动机汽缸的燃料分配回路；使未喷射燃料再循环的燃料再循环回路；检测燃料温度的温度传感器；冷却燃料的燃料－冷却剂热交换系统，其中燃料－冷却剂热交换系统包括冷却剂储存器、电动冷却剂泵，及热交换歧管；控制电动冷却剂泵操作的装置；连接到燃料－冷却剂热交换系统的空气－冷却剂热交换系统，用于冷却在燃料－冷却剂热交换系统中的冷却剂，其中空气－冷却剂热交换系统暴露于车辆冲压空气中，且包括热交换歧管与冷却风扇；及控制冷却风扇的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃料 冷却系统 控制 策略 | ||
【主权项】：
1.一种用于柴油内燃发动机系统的燃料冷却系统，所述柴油内燃发动机系统具有一组发动机汽缸，燃料储存箱，及共轨燃料喷射系统，所述燃料冷却系统包括：燃料分配回路，所述燃料分配回路用于从所述燃料储存箱中输送燃料到所述发动机汽缸；用于使未喷射燃料再循环的燃料再循环回路；用于检测燃料温度的温度传感器；用于冷却所述燃料的燃料-冷却剂热交换系统，其中所述燃料-冷却剂热交换系统包括冷却剂储存器，电动冷却剂泵，及热交换歧管；用于控制所述电动冷却剂泵操作的装置；连接到所述燃料-冷却剂热交换系统的空气-冷却剂热交换系统，用于冷却在所述燃料-冷却剂热交换系统中的冷却剂，其中所述空气-冷却剂热交换系统暴露于车辆冲压空气中，且包括热交换歧管及冷却风扇；及用于控制所述冷却风扇的装置。
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