[发明专利]有利压缩比的自调气门

摘要

本发明称“有利压缩比的自调气门”。属机械、液压系统。以缸盖下平面定位，在相应气门所在位置钻铰一定尺寸的台阶通孔，并压下气门座，使它落在缸盖通孔座上。气门杆有台阶，以便装缓冲弹簧，弹簧，气阀，对气门杆端部加工一定形状，以便装强力弹簧和液压助力机构。主要方案是机加。“有利压缩比的自调气门”可以设计尽可能小的燃烧室容积，以提高更高压缩比。对于可变压缩比的发动机，压缩比变化范围大，动力更高，更省油，排放更低。可适应更大范围双燃料压缩比要求。能自动调整防止凸轮或摇臂磨损。因气阀先于气门头而关闭进气道，所以还可增压。

主权项

“有利压缩比的自调气门”主要特征是气门头不在燃烧室内，因此，对燃烧室容积的设计在这一点上不受限制，对设计可变压缩比，用“有利压缩比的自调气门”，就能使压缩比变化范围更大。同时在气门还未压到气门座时，气阀先堵气道，故有增压作用。1、气门杆上设有弹簧；2、气门杆上液压助力机构；3、与燃烧室通的气门头室、气门头背面的密封面；4、气门头室内气阀总成；5、气缸盖上与设计有“有利压缩比的自调气门”相应部分结构。6、气门关闭时的缓冲机构。