[发明专利]汽车平均油耗的测量方法无效
| 申请号： | 200810039899.2 | 申请日： | 2008-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN101619993A | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 杨毅;徐朱翔 | 申请（专利权）人： | 上海德科电子仪表有限公司 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00;G01F15/07 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所 | 代理人： | 屈 蘅 |
| 地址： | 202178*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出一种测量汽车平均油耗的方法，首先获得燃油喷射脉冲信号，和里程脉冲数和车速脉冲信号，并根据它们计算得出已消耗燃油，车速和已行驶里程，接着判断这些数据是否在有效计算范围内，当数据有效时，对这些数据值进行一阶滞后滤波，然后计算得出汽车的平均油耗量，其中已消耗燃油值与已行驶里程值在发动机关闭点火后被保存，发动机重新点火后继续累加计算。按照上述步骤本发明可对输入信号进行分析判断是否有效，保证了计算平均油耗的数据可靠，对输入信号进行的一阶滞后滤波，使得仪表显示的平均油耗数据不会不断更新，方便驾驶员观察平均油耗信息。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 平均 油耗 测量方法 | ||
【主权项】：
1.一种测量汽车平均油耗的方法，其特征在于该方法包括如下步骤：采集发动机管理模块输出的燃油喷射脉冲信号；根据上述燃油喷射脉冲信号的数据进行累加获得已消耗燃油；采集车速传感器输出的车速脉冲信号；根据上述车速脉冲信号获得车速数据并累加计算出已行驶里程；判断上述燃油消耗值和已行驶里程是否在有效计算范围内；当上述这些数据有效时，对上述这些数据值进行一阶滞后滤波；将上述经过一阶滞后滤波处理的已消耗燃油值与已行驶里程值比较计算，获得汽车的平均油耗量；其中上述已消耗燃油值与已行驶里程值在发动机关闭点火后被保存，发动机重新点火后继续累加计算。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海德科电子仪表有限公司，未经上海德科电子仪表有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810039899.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车实时油耗的测量方法
- 下一篇：一种激光陀螺温度补偿控制装置及用途
