[发明专利]车辆驱动装置无效
| 申请号： | 200810003861.X | 申请日： | 2008-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN101240848A | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 伊藤恒平;松崎则和;藤原慎;高宗裕一郎;伊藤胜 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H63/50 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种车辆驱动装置，其在要求缔结离合器时，可以圆滑且迅速地缔结离合器。4WDCU(100)控制电动机(5)以及离合器(4)的缔结切断。4WDCU(100)在切断离合器(4)之后，使离合器的驱动一侧的转速和离合器的被驱动一侧的旋转同步。转速同步要求判定机构(140)判定是否需要驱动侧的转速同步。转速同步要求判定机构(140)如果判定为需要驱动侧的转速同步，则4WDCU(100)使驱动侧的转速和被驱动侧的转速同步。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆驱动装置，其特征在于，具有电动机，该电动机产生经动力传递机构向车轮传递的旋转动力，在所述旋转动力对所述车轮的传递被所述动力传递机构切断时，从所述电动机向所述动力传递机构的所述电动机侧传递旋转动力，使所述动力传递机构的所述电动机侧的转速与所述动力传递机构的所述车轮侧的转速同步。
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